Light Duty 4×2 Drive 8000L Foam Fire Fighter Truck z ręcznym monitorem przeciwpożarowym
Wóz strażacki (zwany także pojazdem strażackim, wozem strażackim, sprzętem przeciwpożarowym, wozem strażackim, wozem strażackim i ratowniczym, wozem strażackim, wozem strażackim, cysterną z pianką, cysterną z pianą gaśniczą) to pojazd przeznaczony głównie do walki z ogniem działanie w celu skutecznego ugaszenia pożaru, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się ognia, maksymalnie zmniejszając straty spowodowane pożarem.
Pojazd
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 8475×2500×3400 mm |
| Waga brutto | 19800 kg |
| Kompletna masa transportowa pojazdu | 11600 kg |
| Siedzenia | 6, zawiera sterownik |
| Maks.moc | 206kw |
Podwozie
| Producent | Sinotruk HOWO |
| Typ napędu | 4x2 |
| Taksówka | Czterodrzwiowa wydłużona kabina |
| Rozstaw osi | 4600 mm |
| Maks.prędkość | 100 km/godz |
| min.średnica toczenia | ≤20m |
| Kąt natarcia | 16° |
| Kąt zejścia | 14° |
| Sprzęgło | membrana typu pull |
| Skrzynia biegów | Manualna, 10 biegów do przodu |
Układ napędowy pompy
| WOM | Rodzaj kanapki |
| Model | YTQ600F |
| Producent | YANGZHONG |
| Wał napędowy | Precyzyjny wał transmisyjny o wysokiej równowadze, użyj pośredniego połączenia wsporczego |
Monitor ognia
| Model | PL48 |
| Pozycja | U góry z tyłu pojazdu |
| Przepływ | 1,0 MPa/48 l/s |
| Zakres | woda ≥60M, pianka ≥50M |
| Kąt obrotu |
Poziom ≥270° Maks.kąt elewacji ≥+45° Maks.kąt obniżenia ≥-7° |
Zbiornik płynu
| Pojemność | Woda: 6000L Piana: 2000L |
| Materiał | Wysokiej jakości stal nierdzewna 304 |
| Struktura | Całkowita konstrukcja dźwigara bocznego |
|
Urządzenie
|
2 wjazd 1 urządzenie przelewowe 2 czujniki poziomu cieczy 2 króciec spustowy DN40 z zaworem 4 Końcówka rury napełniającej DN80 |
| Wymagania techniczne | Przestrzegaj przepisu GA39.4-92 |
Dźwigar boczny
Cechy: wykonane ze spawania wysokiej jakości profilowanych stali, dwie podłużne belki poprzez wiele belek o intensywności połączenia nośnego o wysokiej wytrzymałości połączenia śrubowego.Belka boczna jest zainstalowana, użyj konstrukcji dźwigara, aby zapewnić, że oryginalna belka samochodowa ma równomierne naprężenie, poprawia żywotność dźwigara i zmniejsza deformację spowodowaną skręceniem elementów.
Często zadawane pytania:
1. P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., LTD jest jedną z największych fabryk pojazdów specjalnych w Chinach.
2. P: Gdzie znajduje się Twoja fabryka?
Odp .: Znajdujemy się w prowincji Szanghaj w Chinach.
3. P: Jaka jest twoja metoda płatności?
Odp .: Preferowane są T / T i L / C.
4. P: Czy organizujesz wysyłkę pojazdów?
Odp .: Tak, możemy zorganizować wysyłkę na podstawie warunków handlowych.
5. P: jak wygląda pakowanie?
Odp .: Wszystkie opakowania są zgodne ze standardem eksportowym.
6. P: Jaki jest czas dostawy?
Odp .: 1) 20-dniowa dostawa po otrzymaniu zaliczki, jeśli mamy w magazynie gotowy standardowy model.
2) Podwozie marki ISUZU i chińskiej 3 miesiące po otrzymaniu zaliczki.
3) Podwozie marki europejskiej 9 miesięcy po otrzymaniu zaliczki.
Wszelkie inne pytania, prosimy o kontakt z nami.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.
